KR125 яшь тула бүлмәсе тулы гидротехник әйләнеш бораулау приборы
Видео
Эшчәнлек үзенчәлекләре
● АКШтагы төп имингал двигателе Tysim үзәкнең төп технологиясе һәм аның эш күрсәткечләрен максимальләштерү өчен гидротехник система белән интеграцияләү өчен сайланган.
● Тайсим продуктларының бөтен сериясе GB сертификаты һәм Ен16228 Стандарт аттестация, төзелеш куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен, яхшырак динамик һәм статик тотрыклылык дизайны үтте.
● Тисим гидротехник система белән энергия системасын бик яхшы берләштерә. Ул иң алдынгы йөкне кабул итә; сизгерлекне йөкләү; Кытай телендә пропорциональ контроль гидротехник система, гидротехник системаны нәтиҗәлерәк һәм энергияне сак тоту дип кабул итү.
● бораулау ташы булганда, бораулау ролкасы булган яхшырак эффективлык өчен зур эффективлык белән арткан басымга туры килә.
● Көчле җитәкче операторның оператор интенсивлыгын киметү өчен, роль өчен өстәмә вариант белән эшләнгән, һәм бораулау кыя өчен бик яхшы.
Truly көчле әйләнү тормозып тору чыгышына ирешү өчен, һәм чиктән тыш бораулау моментында бораулауда тотрыклылыкны һәм куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен.
● алгы планланган бер диск төп винч, эш вакытында ике катлам белән чыбык аркан хезмәтен бик яхшыртырга.
● Көчле әйләнү белән капланган шпионлык торышта чиктән тыш төзелеш шартларында борылып йөргәндә тотрыклылык һәм куркынычсызлык тәэмин итә, шуңа күрә өемнең вертикаль дәрәҗәсен тәэмин итү өчен.
● Биеклек оператив статуска караганда 8 метр, энергия башы белән туры килгәндә, ул аз торбалар белән аз эш урыннары таләпләре булган эш урыннары шартларында катнаша ала.
Техник спецификация
| Эшчәнлек параметры | Берәмлек | Санлы кыйммәт |
| Макс. момент | kn. м | 125 |
| Макс. бораулау диаметры | mm | 1800 |
| Макс. бораулау тирәнлеге | m | 20/30 |
| Эшчәнлек тизлеге | rpm | 8 ~ 30 |
| Макс. цилиндр басымы | kN | 100 |
| Төп винч тарту көче | kN | 110 |
| Төп винч тизлеге | m / mi n | 80 |
| Ярдәмче винч тарту көче | kN | 60 |
| Ярдәмче винт тизлек | m / mi n | 60 |
| Макс. цилиндр инсульт | mm | 2000 |
| Маст уты | ± 3 | |
| Алга утыру | 3 | |
| MAST формасы | 89 | |
| Система басымы | Mpa | 34. 3 |
| Пилот басымы | Mpa | 3.9 |
| Макс. Көч | KN | 220 |
| Сәяхәт тизлеге | Км / с | 3 |
| Тулы машина | ||
| Операция киңлеге | mm | 8000 |
| Операция биеклеге | mm | 3600 |
| Транспорт киңлеге | mm | 3425 |
| Транспорт биеклеге | mm | 3000 |
| Транспорт озынлыгы | mm | 9761 |
| Гомуми авырлык | t | 32 |
| Двигатель | ||
| Двигатель төре | QSB7 | |
| Двигатель формасы | Алты цилиндр сызыгы, су суынды | |
| Турбугочка, һава - Airава суынды | ||
| Цилиндр номеры * цилиндр диаметры * инсульт | mm | 6х107x124 |
| Күчерү | L | 6. 7 |
| Көчле көч | kw / rpm | 124/2050 |
| Max.t.tlque | Н. М / РПМ | 658/1500 |
| Эмиссия стандарты | АКШ Эпа | 3 дәрәҗә |
| Шасси | ||
| Трек трекны күзәтегез (минималь * максимум) | mm | 3000 |
| Трек тәлинкә киңлеге | mm | 800 |
| Әйләнеш радиусы | mm | 3440 |
| Келли Бар | ||
| Модель | Катнашу | |
| Тышкы диаметр | mm | Φ377 |
| Eachәр бүлекнең озынлыгы | m | 5х5. 15 |
| Max.deppth | m | 20 |
